O governo federal autorizou nesta quinta-feira (12) o início de investimentos que ultrapassam R$ 2,08 bilhões em obras de infraestrutura de transportes no Paraná, abrangendo rodovias, porto e aeroporto. O evento, realizado no Palácio do Planalto, contou com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e dos ministros Sílvio Costa Filho (Portos e Aeroportos) e Renan Filho (Transportes).
Investimentos do Ministério dos Transportes
O Ministério dos Transportes assinou duas ordens de serviço, totalizando R$ 730 milhões em recursos públicos, para importantes projetos rodoviários no estado.
Contorno Sul Metropolitano de Maringá
Uma das ordens autoriza o início das obras do Contorno Sul Metropolitano de Maringá (BR-376/PR), com um aporte de R$ 409 milhões. Esta intervenção visa aprimorar o tráfego urbano e reduzir o fluxo de veículos pesados na cidade.
Estrada Boiadeira (BR-487/PR)
A segunda ordem de serviço viabiliza a execução do quarto e último trecho da BR-487/PR, conhecida como Estrada Boiadeira, entre Serra dos Dourados e Cruzeiro do Oeste. Com investimento de R$ 321,2 milhões, serão concluídos 37 quilômetros da rodovia, essencial para conectar regiões produtoras de grãos ao Porto de Paranaguá.
O ministro Renan Filho destacou a importância dessas obras e afirmou que o Paraná está recebendo o maior ciclo de investimento em infraestrutura de sua história, mencionando seis concessões rodoviárias no estado desde 2023.
Avanços no Ministério de Portos e Aeroportos
Pelo Ministério de Portos e Aeroportos, foi assinada a autorização da licitação para a reforma e ampliação do terminal de passageiros e modernização da torre de controle do Aeroporto Regional de Maringá. O investimento de R$ 129,1 milhões fará o terminal quase duplicar sua capacidade, passando de 855 mil para cerca de 1,4 milhão de passageiros por ano.
Concessão do Porto de Paranaguá
Também foi assinado o contrato de concessão para exploração e administração da infraestrutura de acesso aquaviário ao Porto de Paranaguá, com um valor estimado em R$ 1,23 bilhão. A concessão, com duração de 25 anos, garantirá a manutenção do canal e o aumento do calado de 13,5 metros para 15,5 metros, ampliando significativamente a capacidade operacional de carga do terminal.
O ministro Silvio Costa Filho enfatizou que esta concessão é fundamental para o desenvolvimento do setor portuário brasileiro, proporcionando segurança e previsibilidade para o setor produtivo. O Porto de Paranaguá, segundo maior do Brasil em movimentação de cargas, é estratégico para o agronegócio, escoando fertilizantes importados e produtos como carne suína e frango da Região Sul.
Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br
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